SPACIA X に乗って

この日も天気に恵まれました。

約束の時間より30分も余裕があったので、吾妻橋から東京スカイツリーとサイバー攻撃で困惑しているアサヒビール本社を入れて一枚。

ちょうど墨田川をリバティが渡って行きました。

それらを撮り終えてから、昭和の香りぷんぷんのターミナルビルへ向かいます。

改札を入ると華やかな雰囲気が。「特急券を確認させて頂きます」と書かれたカウンター内の女性が出迎えてくれますが、別に特急券提示を求められませんでした。

SW氏が取ってくださった特急券。OER3001氏は最近、デジタルチケット利用が多いので「券」は久しぶりです。

10：00発スペーシアX 5号が入線して来ました。

スペーシアX乗車は初体験、N103編成ですが、この個室ではありません。

2024年のブルーリボン賞受賞と、5号車側面に掲示されていたのですね。

その5号車、スタンダードシートです。

こちらのシートで3人並び、1時間47分の旅なのですが・・・、

残念なのは車内販売のワゴンは来ません。車内のパンフレットにあるQRコードをスマホで読み取って 、1号車コックピットラウンジのオンライン整理券を取得後、カフェカウンターまでお越しくださいとのこと。スマホ不所持者並びに不慣れな客は“排除”された仕組みです。 あ～メンドクサイと止めたことで、折角の特急車の楽しさ半減です。

そうなったら車内ダべリングと車窓を楽しむ他はありません。下今市でこんな光景。

辛うじて捉えたC11、やはり人気があるのですね。

終点で評価できるのは、乗務員らのホスピタリティ溢れる接客サービス。希望する旅行者ほぼ全てに、スペーシアX先頭車両との写真撮影サービスです。微笑ましく感動しました。

OER3001氏らは改札を出て、JR日光駅に向かったのですが、“ヴォー！”っと聞こえた汽笛。JR日光駅向こうの線路を登って行くC11の姿を捉えることができました。

上記はゆっくりゆっくりなので、OER3001氏の脚で走れば間に合います。4番線に到着した列車を、駅先端の道路から観察出来た次第。

この後の行動も収穫大だったので、「つづく」としておきましょう。