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2026年3月 6日 (金)

偶然遭遇:もころん号

時間的制約が無い外出、偶然乗り合わせたのがこれじゃあ落ち着きません。いや、悪い意味ではなく、いくら空いているからとは言っても「乗っている場合じゃないでしょ」ということです。

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新宿方向へ行くのに、このまま座って行けば良いものを・・・、

わざわざ座れない快速急行で先回りして、これを撮影することにしたのです。狛江駅で降りて直ぐ、やって来ました、さっき降りた急行「もころん号」が。

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一応後追いで、新宿方とは違うカラーの小田原方も撮って。こういう時は、ホームドアって邪魔ですね。

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この運用が判ったなら、新宿で折り返して来る下り「快速急行」も撮らねば。一駅移動して、喜多見で待ちました。

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フロントに、制服着用の「もころん」がしっかり座っていました。

ということで、当初の予定を変更してしまった次第。天気に恵まれましたが、花粉の飛散悲惨💧な状況でした。

 

 

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鉄道(小田急)」カテゴリの記事

コメント

本題とまた外れますが、小田急のダイヤを熟知されているなぁ、と感服しております。
新百合で快急、急行が並ぶ。先発快急に移る。快急は急行をそんなにチギれないはず。でも、登戸で各停に乗換え狛江で急行より先着できる!
快急と急行の間に特急が入り急行だけ抜かれるとかで、間合いがあるんですかね。

◆ シグ鉄 さま
いえいえ、決して熟知などしていませんが・・・、多摩線からの急行は新百合ヶ丘で小田原・藤沢方面からの快速急行(登戸、下北沢、代々木上原に停車)に接続した後に発車、向ヶ丘遊園、登戸(特急退避)停車しますので、ご推察通りです。

シグ鉄さんコメに便乗します。OERの複々線区間、スピードはイマイチですが緩急接続、急々接続ともにうまくできてますね。京阪神のJRも遅れなければ同じくらいうまく出来たダイヤです。それに比べて我が地元の越後屋電鉄は高い金かけて造った複々線がまともに機能してないダイヤなのが情無い~てか複々線じゃなく、2線がたまたま併走してるだけ状態ですね。

江ノ島線でも時々見かけます。見えた時にはすでに遅しで、スマホを取り出しても間に合いません。車内も可愛いですね。

◆ Cedar さま
出ました「越後屋電鉄」って。あそこは「複々線」に見える「平行路線」だと理解していましたけど、それが正解だったのでしょうか。


◆ ぼっちぼち さま
小田急の日中運用って、新宿→小田原または藤沢「快速急行」→新宿→唐木田行「急行」→新宿の繰り返しになっているようですね。江ノ島線上りで見たら、その後は当分見られません。

小田急線撮りにと思っているのですが、小田急線アプリ、
種別は確認出来ても車種が判らないので苦労しそうです。

◆ ぬか屋 さま
そこは8000形が行った西武は良いですね。
「もころん」だけは「ロマンスカー」をタッチすれば表示されますよ。

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