小田急の展望ロマンスカー展望

OER3001氏は小田急が「ロマンスカー」を名乗るなら、3100形以来の展望室設置は必須条件と思っています。

白い50000形VSEが引退した今、たった２編成の赤い70000形GSEにしか展望席は無いのですが、ふとこの写真を眺めていて、これも過去のものだったと言うことに気付いてしまいました。展望席の通路、最前部にはアテンダントが！　今はこのサービスも終了してしまいました。

２月27日の終電後（2月28日未明）、白い50000形VSEの新宿方50001が、ロマンスカーミュージアムでの展示に向けて、大野総合車両所から海老名に1069×4に推進されて回送されたことは、既に多方面で公開されているのでご存知のことと思います。

同じ場所（参宮橋6号踏切）で撮っていたVSEではアテンダントのサービスは確認できず、オッサンが2人陣取っていただけでした。

VSEの一世代前の10000形HiSEまでは、展望席に加えて連接構造というのがロマンスカーの定番でした。

その前に登場していた7000形LSEは後年、HiSEに合わせた塗装になって活躍していました。

元祖展望ロマンスカーは何と言っても3100形NSEです。折しもHiSEとのすれ違い。この時代が車種も豊富で全車展望＆連接車両で、最も華やかな時代だったように思います。

さてさて、ロマンスカーミュージアムでの50000形VSEの収蔵、展示開始も今週19日と目前となりました。

小田急は来年2027年に開業100周年を迎えます。新型コロナウイルスで企業活動も大打撃を被り、様々な計画が狂ってしまったようですが、いよいよ30000形EXE（残念ながら30000形だけSuperExpressを名乗れなかったのですよ）の置き換えで新型車両を登場させるとのこと。

「きらめき走れ、ロマンスカー」のコンセプトで設計されるボギー車7両編成の80000形だそうで、水色になるとか。GSEの色違いと言われないような新機軸、期待したいのですが・・・。