サクラを求めて小田急沿線

サクラ開花の時期は、つい線路端に出向きたくなるものです。

半世紀前は玉川学園の見事なサクラを背景に、1978（昭和53）年はこんな位置での撮影が可能でした。

翌年は校内開放日に、松陰橋の上からも。

しかし玉川学園のサクラも老木化、年々その数を減らしてしまいました。

そこで撮影場所を相武台前-座間間へ変更することになります。

が、ここも安全面から法面への立ち入りが出来なくなってしまい、老木の伐採も見られます。

そこで今年2026年はアングルを変えて臨むこととし、相武台前から線路海側を進み、緑が丘第2公園で撮ることにしました。

やって来る車両は3000形、4000形、5000形と、ステンレス車ばかり。

仕方の無いこととはいえ、やっぱり塗装車の方が華やかですよね。

その点、アルミボディーの70000形GSEはバーミリオンを纏い華やかです。

最古となった30000形EXEは鋼製車体なので塗装が不可欠。このブロンズカラーも貴重な2編成となりました。

供養坂と言うらしいこの跨線橋からは、ピントを車両に合わせると手前の電線が邪魔になるので、サクラに合わせて撮ってみました。

そのまま線路山側を歩き、以前撮っていたサクラを逆方向から狙ってみます。

ぶらぶらと座間駅に歩く途中、狭い踏切の向こうに見事なサクラ。それならこうして見ようと、通過するEXE-αを狙ってみたのですが・・・、

あと1メートル手前でシャッター切れればサイコーだったようです。

結局この日は海老名まで歩きましたので、それも近日ご紹介することとしましょう。