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2026年5月17日 (日)

平沼橋で相鉄

「遠足」の締めは平沼橋から相鉄撮影タイム。西に傾いた太陽光で奇麗に撮れるはずなのですが、ヨコハマネイビーブルーという車体色は撮りづらいですね。

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上は10000系、下は9000系と、車型が違うのに黒っぽい列車としかわかりませんね。

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従来カラーの8000系なら、しっかり判別できます。

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先頭車前面の車号が9506と読みやすいのはありがたいです。

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隣のJR東海道線、横須賀線等との並びを期待してもなかなか上手く行きません。共に後追いですが辛うじてこれが。

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爺達が写真撮って楽しんでいる間、しっかり線路保守に従事る方々には感謝です。

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平沼橋を抜けたら横浜駅場内信号。列車はゆっくり到着します。

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いつか撮りたいと思っていたアングル。今回は午前中の万里橋、日中の京浜電気鉄道の面影、陽が西に傾いた頃に平沼橋と、効率的な「遠足」が楽しめました。

 

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コメント

当日はお疲れさまでした。私の撮った写真もほとんど同じですがアップします。反省会目当ての遠足に、また、行きましょう。

◆ ぼっちぼち さま
反省会場の設定にミスがあり大変すみませんでした。
大いに反省し、またやりたいですね。

新鮮です。相鉄横浜をこの向きで撮る、初めて見たと思います。
街の灯りがとても綺麗ねヨコハマ、なアングルではなく
街のドブ川落ちたら終わりヨコハマ、この街の怪しさを再発見できました。

◆ シグ鉄 さま
また何と素晴らしいコメント「街のドブ川落ちたら終わりヨコハマ」ありがとうございます。
高度成長期の昭和は確かに。でも平成、令和のいまは、かなりきれいな運河に蘇りましたよ。あの臭いもしないし、とは言っても泳ぐ気にはなりませんけどね。ブルーライト横浜からネイビーブルー横浜でした。

おそコメでスミマセン。平沼橋からの相鉄、15年くらい前にアタシも撮っていました、あんまり変ってないかと思ったらバックのビルとか建て替わってるし、何よりお電車が激変してますね。しかし相鉄ほど車体色ころころ帰る会社も珍しいですねえ。今度こそみんなネィビーブルーになるのか?はたまた新塗装登場か?https://cedarbenoldblog.seesaa.net/article/2011-11-23.html

◆ Cedar さま
とんでもございません、遅くても月曜日の朝(「問題無い」を「モンデ―ナイ(MondayNight)」と発音していたスイス人が居ました)ありがとうございます。貴ブログを拝見して真似して辿ってみた次第です。お許しください。

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