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2026年5月23日 (土)

グランシップトレインフェスタ2026 その3

その3では、開催地・静岡に忖度して出場させた地元JR東海と日本国有鉄道の車両をご紹介。

先ごろTOMIXが11月(どうせ遅れるだろうけど)に発売すると発表した313系ですが、OER3001氏のは御殿場線で活躍する3000番台の2両編成。

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日車夢工房ブランドで発売された製品を、2005年にオークションで入手したものでした。313系が導入された当時、見て乗って、すっかり虜になってしまい、ペーパー自作を準備していた矢先のことでした。

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続いては東海道本線全線電化となった1957(昭和32)年に登場した“青大将”、EF58形電気機関車が牽く特別急行列車「つばめ」ですが・・・、写真撮って気付いた。いっけねーヘッドマーク付け忘れていた(涙)。

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ぶどう色のKATO製品を色替え、中村精密だったかプラキットのスハ二35、スハ44にペーパー自作のナロ10、オシ17、谷川製真鍮キットを組んだマイテ49と、1999年に製作したもの。

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やはり殿の展望車が主役でしょ、未だLEDも高価でチップLEDなど無かった1999年当時、苦労して尾灯とテールマークの点灯化を実現させたものでした。

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久しぶりに登場させた“青大将”編成、過去を知らない友人から頂いた「へ~、OER3001氏さまがこんなの所有していたなんて、信じられな~い!」が嬉しかったですね。やった~!!

 

 

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コメント

313をお気に入りとは名古屋人として嬉しい限りです。153の面影を残す唯一の車両と思っております。
静岡は211で迫害されていた上、313もロングだったりですので、名古屋での方が受ける車両と思いますが、、、
EF58特急が私の生まれ年デビューとは!
しかし、全く覚えておりません。ものごころついた頃には151、あっという間に夢の超特急でした。
それにしても、何でも持っているんですね。

◆ シグ鉄 さま
313系は良い車両だと思いますよ、乗っていてワクワクします。
シグ鉄さまは1957年お生まれとは、小田急3000形SE車と同い年ではありませんか!
子どもの頃に憧れた車両って、オトナになって歳を重ねると懐かしくなって手に入れたくなるものですね。何せ最近は蒸機にまで手を出している次第ですから。

客車時代の特急「つばめ」はまともに見た覚えがありません。151系に変わる直前、東京駅に見に行った時の展望車はダブルルーフのマイテ39でした。模型でもマイテ49が一番重そうですね。

◆ モハメイドペーパー さま
小学生時代のOER3001氏にはマイテ〇〇だかなんだかさっぱり判らず、単に展望車でしたが、同じくまともに見た記憶はありません。模型の車重、その通り真鍮製のマイテが最も重いです。車内のソファなどはウレタン樹脂で複製して軽量化しているのにです。

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