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2026年5月 3日 (日)

江ノ電の喧騒

撮ったぞ、乗ったぞ!」でご紹介した通り、早速江ノ電の新型車両700形に乗って来ましたが、90年代に放送されたアニメで一躍注目されるようになった江ノ電は、インバウンドの増加もあって日常的に混雑しているようです。今回はその喧騒ぶりを。

藤沢駅に入線して来るのはこれまでの最新型だった500形の4両編成。午前11:54発鎌倉行となります。

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501編成と502編成の連結部分に席を取り、後方の502の動きを楽しみながら心地良い海辺を進みます。

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鎌倉駅の様子はこの状況。後者客が右側のホーム、12:36発藤沢行となるのに乗車する客が左側のホーム。

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この程度の込み具合は、まあまあというところでしょうか。

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稲村ケ崎で降りることにしました。上りも下りも比較的空いた車内です。

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乗って来た500形を見送ってから、撮影場所へ歩きます。

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最初の撮影場所、電車を撮る時は海を背にしますが、線路を背にしてみたら、心地よい海風を受けて新郎新婦の記念撮影中でした。

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七里ヶ浜を過ぎ、鎌倉高校前まで歩きながら、海辺での「江ノ電」撮影を終えて鎌倉高校前駅に来てみれば、ちょうど下校時刻のようです。15:29のこと、外国人が降りてくれたおかげで、女子高生も乗れました。

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15時30分頃の鎌倉高校前駅は、高校生以外は殆どが外国人観光客。

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この駅15:41発の鎌倉行に乗りましたが、鎌倉高校前1号踏切を通過する時に撮ったこれ、鎌倉市がいろいろ対策を取って秩序が保たれているようですが“腰越ラッコ公園”は “お立ち台”状態です。

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これは16:35、藤沢行700形から見た七里ヶ浜駅で電車を待つ七里ヶ浜高校生。もともとそれなりに混んでいた電車なのに、彼らは押し込まれるように全員乗車。

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ワンマン運転に備えて設けられた運転台のモニターにはご覧の通り。

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峰ヶ原信号場も、交換する電車を待ち受ける一般人多数。

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再び鎌倉高校前に来たのは16:39。鎌倉高校前1号踏切からホームまでの人だかりに改めて感心します。

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と言うことで、江ノ電訪れようと考えている方は、平日の午前中から昼過ぎに計画されることをお勧めします。

 

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鉄道(地方民鉄)」カテゴリの記事

コメント

貴兄の記事と、鎌倉在住の猫好き非鉄友人からの招待が重なり、近々行く予定です。鎌倉高校界隈は下車するの止めておこうかなぁ~江ノ電らしい場所なんですが。

観光路線なので混むのが仕方ないのですが、お寺の敷地内に入ったり、線路の横断路のど真ん中で記念写真を撮るのはやめてほしいです。

◆ Cedar さま
ご一緒させて頂いたあの日が思い出されます。「スロートレイン」の余韻も。
是非良い時間を楽しんでください。


◆ ぼっちぼち さま
あの方の言動が発端となり減少した某国からの旅行者もあってか、著しいマナー違反もだいぶ減ったような気がします。

アニメのモデルになった場所だからと殺到するのは理解できないけど、そのためにわざわざ乗りに来ているのだから営業的にはプラスになっているのは確か。江ノ電も警備員の1人くらいは自前で用意しても罰はあたらないと思います。

スラムダンク、子供達がハマっていたので私も読みました。デラ面白いし、人生の糧になる様な名言も多い傑作だと思います。
コレほどの漫画のどこを理解し、この光景だけに矮小化できるのか。その方が不可解ですね。

◆ モハメイドペーパー さま
アニメは最早我が国の重要な産業で、外貨も稼いでいます。
江ノ電という企業も、それなりの努力をしていることと思いますが。


◆ シグ鉄 さま
仰る通りですね。OER3001氏はアニメ勉強していませんが、経済産業省でもエンタメ・クリエイティブ産業、中でもコンテンツ事業の進行に力を入れています。地域住民の生活とバランスを取るためにも、国土交通省などと連携して欲しいですね。

桜木花道、湘北高校、スラムダンク 湘北高校前踏切等
数個のワードで外国人が押しかける、江ノ電にとっては
複雑な気持ちでしょうね。
それにひきかえ「葛飾区亀有公園前派出所」はどうだったのか
興味が在ります。

◆ ぬか屋 さま
基本的には観光客が増えることは決して悪いことではないと思います。
問題はモラルだけですよ。寅次郎は国内の支持だけだったようですね。

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