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2026年6月 6日 (土)

町屋で

夜からの会合のために出掛けた折、乗換駅での撮影を楽しみます。

京成スカイライナーと都電荒川線とのツーショットを狙ったのですが実りません。

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都電の線路向こうに移動して再度試みますが、スカイライナーはともかく、一般車両とのツーショットもなかなか・・・。

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そうしているうちに、話題の黄色いのが来たではありませんか! 初めて見ました。

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総事業費約3500万円を投じたと言うリニューアルには、費用の一部はクラウドファンディング(CF)で約800万円を得たようです。

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それにしても三戸岡鋭治氏のデザインって、相変わらず車体にこれでもか!と言うようにやたらに文字書き込むのですね。OER3001氏としては全く評価できません。幕板部分には荒川線全駅名。腰部はTODENとTOEI TRANSPORTATIONとしつこいくらい、車号も目立たなくしてとんでもない。

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さらに良く見れば、デザイン規定が決められている筈の「東京都」のシンボルマークが弄られているではありませんか!

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大切な(筈の)シンボルマークが、斯様に改変されているのを、都として黙認しているのですか、とんでもないことだと思うのですが。都の職員にデザイン規定を順守する気が無いのか、大いに問題ではないでしょうか。

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たった一つだけ、OER3000氏が良いと思ったこと。それはどこにも「東京さくらトラム」と表示されていなかったことでしょうか。

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やっぱり「都電荒川線」ですよ、これは。西に傾いた陽射しを受けて、線路が光っていたのが印象的でした。

 

 

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コメント

やたらと文字を書き込んで、耳なし芳一じゃないって。車内の細かい組子もまたかよと思います。東京さくらトラムの文字がないこと、これは(というかこれだけ)私も評価できますね。

渋谷をATが品川をKKがぶっ壊しましたが、ついに都電まで、、、よりにもよってあのMEとは!
あんなど田舎センス、東京に採用するのは待っちやー、とどうして誰も声を上げなかったのか、、、

書かれてらっしゃること、全面的に賛成です。
JR九州と仲たがいして仕事無くなったらしいあんな輩に金払うなんて、東京都交通局もアホですね。

黄色い車体に赤帯が入っていますが、昔の黄色と赤色と同じなのかな?温故知新。

「〇〇をブッ壊す!」などとほざいていましたが、とうとう都電までブッ壊してしまいましたね。デザインが発表された時、「あ~あ、これまでも、か」と思っていました。車号まで消しちまっていいのかな。JR九州はやっと目が覚めたのかな。

◆ モハメイドペーパー さま
やはりOER3001氏と同じご感想ですか、アンチ派は少なくありませんね。


◆ シグ鉄 さま
も、同じような思い出いでいらしたのですね。ホント困ったものです。


◆ cedar さま
これまた嬉しいご賛同。歓迎派もいらっしゃるのかと思っていたら、どうもOER3001氏のオトモダチの中にはいらっしゃらないようで。都民税の納税者として本当に腹立たしいのでが。


◆ ぼっちぼち さま
赤いのを「帯」と言うのには・・・、「ライン」か「ストライプ」ですよ、この細さじゃ。あまりに低俗だと思ってしまって、真面目に色味を観察しませんでした。


◆ 八千代運転所 さま
またまたお見方がいらしたようで安心しました。本当にどうかしていますよね。

私も以前同じ場所で京成とのクロスを撮るつもりで暫らく粘り
ましたが撮れず仕舞いで、ラーメン食べて三ノ輪に向かいました。

◆ ぬか屋 さま
そっちのコメントでしたか。
そうそう、ここばかりではありませんが、ツーショットを狙うって、上手くGetできる確率は相当低いものですよね。欲張ってはダメと言うことなのでしょう。

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