総武快速線開業前日

「相撲の街」に掲載した1972年の両国駅光景のフィルムは、鉄道開業100年となる年に開業した東京地下駅（現横須賀線ホーム）と、総武線快速線東京-津田沼間開業により、総武本線の起点が御茶ノ水から東京に変更、それまでの御茶ノ水-錦糸町間は支線となる前日の記録でした。

と言うこともあって、この日最後の運転だった101系による「快速」（中野-木更津）を津田沼駅南の跨線橋から撮っていました。

幕張方に加速して行く後姿も撮っていましたが、駅周辺もまだ長閑な感じでした。

この頃の津田沼駅、右のホームが未開業の快速線。下りホームをDC急行「水郷」が通過です。

津田沼から上りの101系に乗るのですが、途中で快速線を行くDE10 126牽く貨物と遭遇。トラとかホキ800も連結されて、しかも未開業線路を走行だったなんて、今思えば不思議な列車です。

通過する優等列車は、まだこちら側を走行していました。DC急行「そと房」と離合した此処は何処だったろう？　快速線には渡り線があります。

7月だけに101系の側窓全開にして（2段上昇式の最大の魅力）、両国駅構内手前で地下に潜って行く快速線を確認しました。ず～っと観察しながらの帰宅だったようです。

それにしても、フィルム代、現像代も気にしながらなので撮影コマ数も今に比べれば著しく少なくて残念ですが、その一コマ一コマが貴重な記録と思い出になります。

気にせずに撮りまくれるデジタルって、なんと素晴らしい世の中になったことか。