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2026年6月26日 (金)

アジサイの季節-2

アジサイの季節に「菖蒲で勝負」と、新たなテーマに挑んだ大先輩も居られましたが、OER3001氏は再びアジサイ。

先の母校で走らせたOER3001氏の井の頭線3000系模型は、お仲間との競作からラベンダーの3705編成。

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今、実車では1000系でラベンダーの1733編成が「あじさい」のヘッドマークを掲げて走行しています。

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沿線のアジサイを絡めての撮影に出てみましたが、時期が少し遅かったようです。

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後追いですが、遠くのアジサイと「あじさい」編成。

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菖蒲はこちらでご勘弁と言うことにしておきましょう。

小田急小田原線・渋沢~新松田間の第1菖蒲トンネル(492.86m)と・・・、

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第2菖蒲トンネル(60.35m)と言うことで。

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別に勝負に挑むつもりも無いですし、ダジャレみたいなものです。

 

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コメント

このトンネル、そんな名前だったとは知りませんでした。

渋沢ー新松田間、いったい同じ川を何回渡るんや、と数えたことがあります。
6,7回だったかな…

◆ モハメイドペーパー さま
おや、隧道名称をご存じなかったとは意外です。


◆ シグ鉄 さま
良くご存知ですね、7回川を渡りますがその内4回は「四十八瀬川」で、新松田方の3回は四十八瀬川が「中津川」と合流した「川音川」となります。因みに新松田を出ると川幅の広い「酒匂川」を渡りますが、鉄橋の下流で川音川が合流します。

アジサイに囲まれた井の頭線が初夏らしくて良いですね。

◆ ぼっちぼち さま
井の頭線のアジサイは、降雨時の雨水の流入で線路脇の斜面崩壊を防止する目的なとで、1990年代から植栽したものだそうです。

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