優俊離合

並走をテーマにしたら、一部のお仲間に火が着いたようで嬉しく思います。

画像探していたら新たなテーマ発見！　ロマンスカー同士の離合シーンを。

最初は1970（昭和45）年の百合ヶ丘～柿生間での3100形NSE同士のすれ違い。津久井道から線路を渡り、田圃の奥の雑木林に登ってカメラをセットした場所は、今の新百合ヶ丘駅付近。この写真、何かのご縁で小田急新宿駅に掲示されたような記憶があります。屋根上にクーラーが増設されない、スマートな時代です。

LSE屋根上にクーラー増設など更新修繕を受けたNSEは、10000形HiSEが登場しても現役バリバリでした。HiSEを撮ろうと、東海大学前～秦野間で追っていたら丁度上りのNSEと。この場所が2024年8月30日（金）に台風１０号の接近に伴う大雨の影響で盛土流失となるとは。

代々木八幡の踏切付近も、ロマンスカーが並びやすい場所でした。

何故か7000形LSEのすれ違いは撮れていなかったのか、見つけられませんでした。20000形RSEはたった2編成でしたが、JR東海371系が定期検査中にはRSEが代行でしたので、谷峨駅での交換風景を収められました。

本来のJR371系を「ロマンスカー」と呼んで良いのか？　まあオマケと言うことで。

30000形EXEの離合シーンは見つけられませんでしたが、改装されたEXE-αがありました。新松田～開成間の酒匂川橋梁上、富士山を入れるにはもっとズーミングした方が良いのはわかっていましたが、広角気味にしていたお陰で収められた離合シーンでした。

50000形VSEや70000形GSEの“優駿離合”は残念ながら見つかりませんが、お知り合いの高〇△輝さんが、2編成しか無い同一形式車両同士の離合シーンを数多く発表されています。