小田急vs京王帝都

戦時中は同じ会社（東京急行）とされていた２社が、1948（昭和23）年に分離独立して間もなく80年となります。

元は小田急の路線だった帝都線（現・井の頭線）を京王電軌に付けて再編された結果が京王帝都電鉄（現・京王電鉄）となった所為じゃないけれど、新宿を起点として西へ向かう2社に何か不思議な縁を感じます。

多摩ニュータウンへの足として、両社は1974（昭和49）年以降は、まるで複々線のように線路を並べ、永山、多摩センターでは駅施設も仲良く（？）並べるようになり、両社の花形車両共演が見られるようになっています。

小まめに記録してきたつもりでも、“並び”はなかなか得られないもので（涙）。冷房車はまだ一部だった1987（昭和62）年は京王5000系と小田急2400形の共演時代。

時が流れて1992（平成4）年は京王6000系と小田急9000形。どちらも地下鉄（10号線＝都営新宿線、9号線＝営団千代田線）との相互直通運転に対応した車両でした。

そして今日・・・、

残念ながら京王、小田急、両社の5000の並走を撮りたいのですが未だに・・・（涙）。