骨折した右手首のギプスがまだ外せず、なにかと不自由な中でも、パソコンのキーボード操作は出来ますのでつい、昔撮ったモノクロ写真をカラー化して遊んでいます。4月10日や29日に掲載した画像のように、素材による向き不向きがありますが、この画像は比較的雰囲気が出ているかと思います。
確か、クラブ例会の帰り、新宿で乗り換えの時に撮ったもの。
飯田町から最後尾にオロハネ10を含む夜行客車列車編成を牽いて来た重連のDD13。この時の客車列車は「準急･穂高」だったか「急行･穂高」だったか、いや列車名は「穂高」ではなかったか？ EF13が牽引していたと記憶しています。今思えば長閑な時代でした。
客車列車は「急行･上高地」だったようです。きぬやまスカンクさんからご教示頂きました。
右手の不自由が続いているので、模型製作はお預け状態。仕方ないので画像探しをしていたら、関西私鉄の懐かしい時代がありました。小田急ファンでもしっかり撮っているのですよ。模型製作に必須の屋根上を撮ろうとしていたのでしょうか？
折角なので、モノクロ写真のカラー化ソフトでちょっと遊んでみました。雰囲気は出るものですね。
ついでに京阪も。こちらでの撮影は、模型製作に大いに役立ちました。おそらく今はこの場所に上がれないかも知れません。
これもカラー化してみました。まあ何とか雰囲気は・・・。
阪急京都線の特急も、京阪特急もそれなりになるものだと気をよくして5扉車5000系もカラー化してみたら・・・、
とんでもないことになってしまいました。特急カラーの5000系誕生ではありませんか！
モノクロ写真カラー化ソフトはあてになりません。記憶が一番です。
夢みたいな道具があることは知っていましたが、遊び心で入手してしまいました。
早速遊んでみたのでご紹介します。結論を言えば、鉄道写真には向きませんね。人物写真なら、服装の色が変わっていても、肌の色に違和感なければ、遊び程度に使えると思いますが・・・。
先ずは御殿場線電化で旧型国電が入った時代の写真。周りの緑が鮮やかすぎますが。スカ色の電車はなんとか見えます。酒匂川面から撮った先頭はクモハ60ですね。
同じ日の午後、渋沢-新松田間に移動し、田植え風景を入れてNSEを撮っています。NSEのバーミリオンがなかなか赤くなってくれません。
この画像は相当弄りました。SSEのバーミリオンが出るように弄ると、どうしても手前の緑が強くなりますので、別のソフトで加工してみたのがこれ、同じく渋沢-新松田間。
所詮遊びに過ぎませんが、人物写真なら顔色がいきいきして楽しいです。
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